Gitane - Real E-Bike : Test du e-bike et e-bike+ 2009

J'ai testé aujourd'hui le e-bike de Gitane en 2 versions. J'ai effectué un trajet d'une peite trentaine de kilomètres sur Paris (La Défense-Etoile-Bastille-Gare de Lyon ~ aller-retour) avec la version e-bike mixte 2009 (Je précise que je n'avais jamais fait de vélo à assistance électrique avant).
Premières impressions plutôt positives : on est installé confortablement, le changement de vitesse automatique fonctionne bien (3 vitesses) : il est réglable suivant qu'on préfère mouliner ou au contraire pédaler moins vite mais plus "fort". Pour ma part j'ai laissé le réglage intermédiaire qui me convenait bien. Le vélo est maniable, et bien agréable en milieu urbain. En particulier, au feu, au stop ou autres cédez-le-passage, c'est le pied :-p il suffit d'appuyer un peu sur la pédale pour enclencher la propulsion et là le moteur vous amène rapidement à votre vitesse de croisière sans vous demander de gros efforts, même au niveau 1 d'assistance... Les niveaux 2 et 3 s'avèrent surtout utiles en montée. Dommage peut-être qu'il n'y ait pas une ou deux vitesses supplémentaires pour aller au delà de 25 km/h, mais on avance tout de même largement plus vite que sur un Velib' et c'est moins fatigant. D'ailleurs (il me semble que Gitane a mis 7 vitesses sur la version 2010)
Petit bémol pour la version "simple", la selle suspendue et la fourche hydraulique font un peu défaut sur les pavés et les nids de poules des Champs Elysées ou de Bastille... la version "+" offre ce confort supplémentaire et c'est sans doute cette version que je choisirai si je décide d'en acheter un. Autre petit défaut, les pédales sont effectivement un chouïa basses, comme j'ai pu le lire sur d'autres avis : mon pied, bien que sur la pédale, a touché plusieurs fois le sol même en ligne droite, et ce n'est pas seulement parce que j'ai de grands pieds :-) donc attention dans les virages, si on ne veut pas faire un soleil.
J'avais pris un 3Ah avec une batterie de rechange, donc j'ai du éteindre l'assistance à certains moments pour économiser, on sent une légère résistance par rapport à un vélo normal mais sur du plat ça passe très bien d'autant plus que le vélo est plutôt léger par rapport à la moyenne des vélos électriques..

Globalement, je suis plutôt conquis par ce petit Gitane, en version "+" pour les pavés même si la version simple convient bien si la route est bonne. Bien sûr reste à voir comment il se comporte sur le moyen terme: réglages, usure, etc.. mais les avis ont l'air plutôt positifs sur ce plan.