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Zero S - Scooter électrique - Avis d'utilisateur - 10000 kilometres sur ma Zéro, toujours au top!

Posté le 10-02-2018 par Lologato (Nanterre) - Signaler un abus - Consulté 1705 fois

Modèle testé
Scooter électrique Zero - S

Evalutation
   
Zero Motorcycles - Zero S
Salut à tous,

Je lis plein d’avis de personnes ayant testé la zéro.
J’ai la mienne depuis Juillet 2017, nous sommes en février et j’en suis RAVI.

En terme de conduite c’est d’un confort incroyable, la moto glisse sur la route comme un snowboard sur de la poudreuse. On a la sensation de flotter au dessus du bitume.

Les accélérations sont franches et silencieuses, seul le bruit du vent dans votre casque viendra vous gêné, comme sur toutes bécane.
Le petit inconvénients du silence, c’est que certains petits bruits se font entendre (petits grincement de freins ou de roulement parfois, avec un moteur thermique, ça existe mais ça ne s’entend pas.

Personnellement, j’ai réglé mon accélération à 70% de la puissance max, c’est amplement suffisant pour moucher un Tmax ou un scooter électrique de BMW au démarrage. J’ai mis le frein moteur de régénération à 100%,ainsi je n’utilise que peu les freins.

Niveau autonomie réelle, je peux vraiment faire 250km en ville même plus, dans les débuts j’ai fait 260 borne en une journée sur Paris et il me restait encore 30km d’autonomie, en moyenne je fais environ 160km sur des routes mixes (quais de Seine, A86, ville) pour info, je fais 1m88 et 86kg, quelqu’un de plus petit et plus léger fera plus.
Avec ma copine derrière (140kg à nous deux) je peux faire 110km d’autoroute en roulant à 120 environ.
Je roule tous les jours, Nanterre - Antony, 46 km aller retour, en tirant pas mal dedans, (une partie ville à 60km/h, une partie mixée à 90 et une partie autoroute à 120-140) je consomme environ 30%, 35% en hiver (les batteries tiennent 10 voire 15% de moins une fois sous les 10C°)

Je rentre chez moi et là branche au secteur, elle est pleine en 3heures (environ 10% par heure chargée). Jamais je ne suis tombé en panne sèche alors que ça m’est arrivé 4 fois en deux an avec mon mp3 500.

Niveau coût d’utilisation c’est imbattable. 0€ d’entretien en 10000 km parcourus. Les freins ne sont pas trop sollicités,les pneus s’usent normalement, la courroie se change tous les 60000km, je suis encore large.

Niveau électricité, je fais environ 1600km par mois, ça me coûte environ 18€.

En terme d’assurance, chez AMV ya -50% pour les véhicules électriques. Ma zéro est considérée comme un 125, bien qu’elle ait l’accélération d’un 700 et 142kmh de vitesse max. En tout risque je suis à 40€/mois.

Faites le calcul 0+18€+40€=58€/mois d’usage. Moins cher qu’un passe Navigo.
Mon mp3 500 me coûtait 70€ d’entretien+120 d’essence+45€ d’assurance au tiers! = 235€!/mois.

Voilà, je ne peux que vous la recommander.

C’est le meilleur investissement que j’ai fait en 2017!!!





Note moyenne des utilisateurs

( 4.83 /5)


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