Matra - E-Mo : autonomie !!

J'ai testé l'e-mo dans deux utilisation différente: en trajet courts en milieu urbain, et en trajet long en "campagne".

J'ai trouvé cet engin très agréable à conduire en ville. Il est léger, maniable, et a une bonne reprise. Evidemment, il n'a pas une grande vitesse de pointe, mais en centre ville, ça n'est pas vraiment génant. J'ai été en mesure de parcourir 15 à 20 km au compteur* avant d'atteindre la réserve, sur des trajets aux dénivellations variées (dont une montée à Montmartre qui a bien pompé sur la batterie !)

En revanche, sur un trajet plus long, avec un régime plus régulier, il ne faut pas espérer parcourir tellement plus d'une 15aine de km avant la réserve. En effet, lorsqu'on est à fond de façon prolongée, la batterie ne dure par longtemps. Et pour un peu qu'une longue côte s'en mèle, la situation devient rapidement critique. La seule solution pour économiser, c'est de rouler autour de 25-30km/h au compteur* (sur le plat). Dans ces conditions, je pense qu'on devrait pouvoir atteindre les 40km officiels sans trop de soucis, mais bon... à cette vitesse, autant prendre un VAE !!

Tout n'est donc pas à jeter dans ce petit engin, mais il ne me semble clairement pas fait pour des trajets quotidiens de plus de 10km.

Gorkhan

* on a beaucoup dit que le compteur avait tendance à surévaluer les informations affichées. Pour la vitesse, je ne sais pas, mais pour les distances, je confirme qu'il y a une sur-estimation entre 5 et 10%.