BHM - E-Road : Une bonne affaire

J'utilise le e-Road 800W depuis 6 semaines environ. Je fait des trajets urbains de 15/20 km maximums, et, ne voulant pas rentrer à pieds, je recharge systématiquement. Je n'ai donc pas vérifié l'autonomie maximum, j'ai fait une fois près de 30km sans problème (2 trajets sans recharger).

Je pèse lourd (plus de 100kg) et je suis impressionné de voir la pêche de ce petit machin. Même en très forte côte, il arrive à rouler à 25 (au compteur). En faible pente montante, il peut aller à la vitesse maximum sans problème.

Je confirme que la suspension est minimale : on sent bien les défauts de la route. Compte tenu de la vitesse, les freins ne sont pas éblouissants mais il suffisent tout de même.

Je pense aussi qu'il est très fragile : c'est le prix à payer pour sa légèreté et ses performances. Ceci dit, à part un rétro à resserer au début, je n'ai plus eu de problème de ce coté. Le mien couche dans un garage, je ne sais pas s'il aimerait vivre sous la pluie. En tous cas, je surveille régulièrement que rien ne se dévisse et que les pneus sont toujours bien gonflés.

Il ne lui manque qu'un petit TOP case à l'arrière, suffisant pour y mettre le casque lorsque l'on s'arrête, et ce serait le véhicule urbain idéal.

Je suis absolument enchanté par cet engin et il ne lui manque que 10km/h de plus dans les fortes côtes pour être un substitut complet à la voiture sur les courtes distances.

Accessoirement, au prix ou il est vendu actuellement (1290€) c'est plus qu'une affaire ! C'est moins cher que bon nombre de vélos à assistance et beaucoups plus rapide lorsqu'il y a une course urgente à faire.