Lors d’une conférence de presse qui s’est tenue hier, Christian Estrosi, Président de la Communauté Urbaine Nice Côte d’Azur, a présenté en détails son autopartage électrique visant, à terme, la mise à disposition de 210 véhicules électriques en libre-service, répartis sur 70 stations sur les communes de Nice, mais aussi de Saint-Laurent-du Var et de Cagnes-sur-Mer, plus à l’ouest.
Mise en service le 30 mars 2011
Dès sa mise en service, prévue le 30 mars 2011, l’autopartage électrique Niçois devrait compter 17 stations avec cinquante voitures électriques : 40 Peugeot iOn et 10 Citroën Berlingo Venturi. A l’été 2011, un troisième modèle fera son apparition, la Mia électrique.
Pour prendre une voiture, les utilisateurs pourront réserver sur Internet ou par téléphone.
L’adhésion au service coûtera 25 euros de frais de dossier puis 5 à 8 euros par heure d’utilisation selon le forfait choisi.
Chaque station disposera de 5 Emplacements, dont 2 destinés aux propriétaires de véhicules électriques avec des bornes de recharge à leur disposition.
D’ici fin 2012, l’Autolib’ Niçois devrait compter au total 70 stations et 210 véhicules électriques…
Le tandem Véolia Transport – EDF pressenti comme favori
Lors de son discours, Christian Estrosi a annoncé que le candidat pressenti par la communauté urbaine pour prendre cette délégation de service public (DSP) est le groupe Veolia Transport-EDF. Le choix définitif doit être arrêté par le conseil communautaire qui se tiendra le 17 décembre.
Le coût de cette DSP devrait se monter à 1,4 million d’euros par an.
Le coût d’aménagement est fixé à 40.000 euros par station, soit 2,8 millions d’euros au total, financé pour moitié par la collectivité azuréenne. L’autre moitié sera prise en charge par l’Etat, Nice-Côte d’Azur faisant partie des 12 projets retenus pour expérimenter ce dispositif.
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