Dans un rapport édité le 25 janvier 2011, un groupe d’experts de la Commission Européenne a proposé d’accroître l’utilisation de véhicules électriques dans le cadre de son initiative « Transports Propres » dont le rapport final devrait être publié fin 2011.
Selon les experts, le « carburant électricité » permet de réduire la dépendance pétrolière de l’UE pour favoriser une énergie produite partout en Europe. Les experts insistent tout de même sur le développement d’électricité issue d’énergies renouvelables pour encore améliorer le bilan carbone du VE.
« En 2005, 14 % de l’énergie produite en Europe provient d’énergies renouvelables. Il est estimé que, d’ici 2020, cette part passerait de 35 à 40 % » indique le rapport.
Les experts ne s’avancent pas sur les perspectives d’évolution du marché de la mobilité électrique mais précisent que son développement va dépendre d’une certains nombre de facteurs :
– le développement technologique, notamment des batteries, – la disponibilité des infrastructures de charge – le coût, – les politiques incitatives menées par les différents pays membres de l’UE – le degré d’acceptation de la technologie par les utilisateurs…
Dans sa feuille de route, le rapport insiste également sur la nécessité d’une harmonisation des standards (prise de charge, batteries…) au niveau Européen, voire mondial, pour obtenir des économies d’échelle et réduire les coûts. Le rapport s’intéresse également aux autres solutions, comme les agrocarburants qui sont également désignés comme une alternative intéressante, et dresse un panorama complet des technologies existantes et de leur potentiel de développement.
D’ici fin 2011 et en se basant sur le présent rapport, l’Union Européenne devrait publier son programme final fixant sa politique en matière de transport d’ici à 2050… A suivre…
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