Rennes Métropole a inauguré mercredi 5 octobre ses premières bornes de recharge pour véhicules électriques.
Cette cérémonie s’est déroulée en présence de personnalités du Conseil Régional de Bretagne, de Rennes Métropole et du Maire de Rennes Daniel Delaveau.
Rennes fait partie des 13 agglomérations retenues dans le Plan National de Déploiement des Véhicules Electriques.
Ces bornes ont été installées dans 5 parkings de la ville : Charles de Gaulle, Gare Sud, Hoche, Chézy-Dinan et Kléber.
Cet investissement de 190.000€ s’inscrit dans le Plan Véhicule Vert en Bretagne, signé il y a quelques mois par Rennes Métropole, la région Bretagne et PSA
Ces bornes ont été livrées par la société Grolleau d’Angers en collaboration avec la société EVTronic située à Pessac.
Bornes classiques et rapides
Rennes Métropole s’est équipé de deux types de bornes :
2 bornes de recharge rapide conformes aux standard CHAdeMO, une première en France, d’une puissance de 50kW, 5 bornes de recharges lentes d’une puissance de 3kW.
A noter que les bornes rapides CHAdeMO sont également équipées d’une prise SCAME type 3 Mode 3 pour la recharge lente tandis que les bornes lentes sont équipées d’une prise P17 3 pôles et d’une prise SCAME type 3 mode 3.
Ce type de prise SCAME type 3 a été choisi par le consortium européen EV Plug Alliance et malheureusement peu de véhicules sont équipés de cette prise pour le moment. Ainsi les C-Zero ou iOn de PSA étant livrées avec un câble de recharge mode 3 avec une prise domestique E/F, elles ne pourront pas utiliser cette prise, Citroën ayant privilégié la prise domestique E/F que tous les particuliers ont chez eux. Il faudra donc se munir d’un adaptateur P17 pour pouvoir y accéder.
Les bornes de recharges sont activables par carte RFID, qui seront distribuées par la Ville de Rennes ou les parkings Citédia prochainement aux possesseurs de VE.
Pour le moment les recharges sont gratuites, seul le stationnement est payant, mais à plus long terme elles pourront devenir payantes.
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