Mercedes a développé une motorisation hybride pour sa gamme d’utilitaires semi-lourd Atego et teste actuellement les premiers véhicules.
L’Atego hybride associe un moteur diesel de 3 litres développant 92 Kw a un moteur électrique de 35 Kw situé entre l’embrayage et la boite de vitesse. Ce moteur électrique est utilisé lors des phases d’accélerations et de démarrage. Il est alimenté par un pack batteries lithium-ion d’une capacité de 1,9 kWh et d’un poids de 87,5 kg.
Les premiers résultats des tests montrent que ce système hybride permet d’économiser 20 % de carburant.
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