Posté le 07/02/2011 à 15:00 par Michaël TORREGROSSA - Lu 3720 fois -
2 commentaires

Pour la seconde année consécutive, Matra sera présent aux Journées Professionnelles de la Moto & Scooter (JMPS) qui se tiennent à Lyon les 6 et 7 février.
Cet évènement, réservé aux professionnels, sera l'occasion pour Matra de présenter pour la première fois l’ensemble des modèles composant sa gamme de scooters électriques e-MO, e-MO+, et le tout dernier modèle e-MO XP dans la version qui sera commercialisée au printemps.
e-MO XP «XTRA POWER» : Plus de puissance pour les pros
Développé par Matra aux côtés d’e-MO et de sa version plus musclée e-MO+, e-MO XP apporte une réponse adaptée aux attentes des professionnels de la livraison et de la messagerie. Tourné vers un usage intensif, ce nouveau modèle pourra également séduire les particuliers pour leurs déplacements quotidiens.
La version e-MO XP a été renforcée en termes de motorisation, d’équipements et d’accessoires pour proposer une réponse adaptée aux besoins des professionnels souhaitant déployer une flotte de véhicules propres.
Il est doté d’un moteur de 2kW (2,7ch) - soit le double de son cadet e-MO, lui conférant des accélérations franches et une vitesse constante sélectionnable à 30km/h ou 45 km/h, quels que soient la charge et le profil de la route afin de satisfaire aux contraintes des professionnels de la livraison ou de la messagerie en ville.
Pour faciliter son usage au quotidien, e-MO XP dispose d’un compartiment étendu sous la selle afin d’embarquer le chargeur à côté de la batterie. Le principe de batterie lithium-ion amovible a été conservé comme sur les autres modèles de la gamme afin de changer aisément de batterie sans devoir immobiliser le scooter pour le recharger, point essentiel pour les usages professionnels. L’autonomie est de 30 km à 30 km/h en vitesse stabilisée.
Utilitaire électrique à deux roues
Pour faciliter et accroître les capacités de chargement, e-MO XP est équipé d’un porte-bagage à l’avant permettant d’embarquer jusqu’à 20 kg de charge, intégrant l’emplacement d’un antivol en U.
Cet équipement peut-être complété par un top case aluminium à l’avant d’une capacité de 29 litres et d’un deuxième coffre à l’arrière jusqu’à 76 litres.
Commercialisation au Printemps 2011
Garanti 2 ans ou 12.000 km, l'e-MO XP sera commercialisé à partir du 11 avril 2011 au prix client conseillé de 2 790 euros TTC, batterie incluse.
Lien(s)
Voir le CP de Matra
Pour plus d'information
MATRA MS
P.A de la Clef St Pierre
1 B Avenue Jean d'Alembert - BP4
78996 ELANCOURT CEDEX
Mail : contact@matra-ms.com Site : http://www.matra.com
MATRA MS est adhérent de l'AVEM et soutient nos actions. Accéder à la fiche adhérent de MATRA MS
Mots clés : Matra | Matra e-MO XP | JPMS 2011 Catégories : Evenement | Scooter électrique |
Commentaires
Posté le 10-02-2011 à 14:29:32 par notroll
merci au modérateur de ne pas laisser passer de pubs pour des vidéos sans queue ni tete en lieu et place de commentaires sensés sur un sujet précis!! ( cf gauthier ci dessus : ridicule )
donc pour en revenir au scooter matra , je suggère aux constructeurs de fournir systématiquement deux batteries par scooter , l'utilisateur ne se déplaçant généralement que d'un point a vers un point b , il pourrait à chaque endroit laisser une baterie en charge et disposer ainsi à chaque départ de la puissance maximale ; je suis partisan des batteries plomb , bcp moins couteuses ; concernant leur poids , il devrait etre techniquement tout à fait possible d'augmenter la puissance du moteur sans augmenter sa vitesse ( règlementation ) ?
Posté le 10-02-2011 à 15:51:27 par Cyclamen
Bravo à Matra pour avoir 'gonflé' son e-Mo, mais j'imagine mal un livreur de 80kg / 1.80 (avec en plus potentiellement 2 top cases) sur ce cyclo prévu surtout pour des jeunes filles de 14 ans... :-)
De plus, une autonomie de quelques 20km ne sera pas suffisante pour des professionnels.
A quand un vrai scooter avec des batteries amovibles, et une réelle autonomie?
Ajouter un commentaire
|
Rejoindre le réseau AVEM
Devenez adhérent de l'association
A lire également / sur le même thème
Bat’Lib – Le savoir-faire français s’expose à EVS
A EVS26, les entreprises françaises DBT et Matra démontrent leur savoir-faire en présentant le système Bat’Lib, une station d’échange de batteries pour les scooters...
Matra se lance dans la production de batteries lithium Haute Densité
A travers un partenariat avec la société américaine AllCell Technologies, Matra annonce se lancer dans la production de batteries lithium à Haute Densité destinées à...
Trois roues – Matra dévoile son side-car électrique
Avec le trois roues électrique Matra Side, Matra réinvente le side-car avec une motorisation innovante et propre.
Déclinaison du modèle e-MO XP, le Matra Side est...
Scooter électrique - Le Matra i-scool dévoilé en avant-première
A l’occasion de la « Matra Night » organisée le 3 avril à Paris, Matra a dévoilé en avant-première son nouveau scooter électrique i-scool dont la commercialisation est...
Véhicules électriques - Matra habille ses GEM pour l’hiver
Matra, qui fabrique et commercialise les véhicules électriques GEM en France, vient d’annoncer le lancement d’un « Pack Hiver » notamment équipé d’un chauffage...
Retrouvez nous sur Facebook
|