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  Le TUV offre un meilleur Karma à Fisker

Posté le 19/11/2011 à 13:00 par Michaël TORREGROSSA - Lu 931 fois - 1 commentaire

Le TUV offre un meilleur Karma à Fisker - Photo 1
Alors que l’agence de protection américaine (EPA) avait descendu en flèche les performances annoncées par Fisker avec sa berline hybride rechargeable Karma, l’organisme allemand TUV redore le blason du constructeur et annonce de meilleurs résultats.

Alors que l’EPA avait estimé l’autonomie électrique à seulement 51 km, le bilan du TUV confirme les données indiquées par le constructeur et annonce 83 km d’autonomie. « Nous sommes ravis de noter que le TUV confirme que les clients pourront bien couvrir cette distance uniquement en mode électrique lors de leurs déplacements quotidiens » a conclu avec Henry Fisker.

Le TUV trouve également un bilan énergétique plus favorable et annonce une consommation moyenne de 2.1 l/100 km et des émissions de CO2 de 51 g/km. Lors de ses essais, l’EPA avait été beaucoup plus pessimiste en annonçant 11.76 l/100 km une fois la batterie déchargée...

Malheureusement, nous n’avons pas d’information quant à la conduite de ces tests par les deux organismes qui nous permettrait sans doute de mieux comprendre les résultats obtenus…


Mots clés : Fisker | Fisker Karma
Catégories : Voiture hybride rechargeable |

Commentaires

Posté le 19-11-2011 à 18:37:19 par bigbluejlr

peut etre un debut d explication qui n engage que moi
une petite regle de calcul toute simple :
11,76 l/100 quand batterie dechargée
donc si on consomme 0 litres sur 83 km et les 17 derniers kms on est à 11,76 l/100 ca fait 1,99 l /100 de moyenne ! c est sans doute avec un calcul tres proche qu ils arrivent à 2,1 l/100

c est sur que c est tres decevant d avoir une conso aussi forte quand les batteries sont déchargées !
ca veut dire qu avec ce moteur meme au regime du couple maxi dans des conditions optimales ca consomme bcp plus qu une voiture thermique equivalent ca démontre les limites du modele plug in serie que je pensais sincerement etre la meilleure architecture !
voyons l'Ampera qui a la meme archi la consommation qui sera affichée !
car une conso sur base d une batterie pleine et uniquement sur 100 kms c est tres bien mais c est completement faussé !!



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