Le constructeur Hyundai vient de lancer sa première voiture hybride de série pour son marché domestique, la Corée du Sud.
Contrairement a ses rivales (Toyota Prius, Honda Insight…) l’Elantra LPI a pour particularité d’associer un moteur GPL 1.6l à un moteur électrique de 15 Kw alimenté par des batteries li-ion : une première mondiale.
Côté emissions, Hyundai indique que cet hybride rejette 99 g de CO2 / km, soit un peu moins que l’Honda Insight (101). Le niveau de consommation de GPL s’élève à 5.8 l/100 km soit 47% de moins qu’un véhicule de puissance équivalente.
Hyundai compte vendre 7.500 unités de l’Elantra LPI cette année en Corée du Sud et le double en 2010. Pour l’heure, le constructeur n’annonce pas de date de commercialisation dans les autres pays mais des études de faisabilité sont en cours pour éventuellement distribuer le véhicule dans les pays ou les infrastructures d’approvisionnement en GPL sont existantes..
Hyundai qui a investi 250,8 milliards de wons (141 millions d’euros) pour développer cette voiture sur plus de trois ans, a décidé de vendre l’Elantra LPI à un prix compris entre 20,5 millions et 23,2 millions de wons (entre 11.640 et 13.170 euros).
Caractéristiques complètes de l’Elantra LPI
DIMENSIONS
Longueur : 4505 Largeur : 1775 Hauteur : 1480 Empattement : 2650 Poids 1297 kg Réservoir de carburant (l) 45,2
MOTORISATIONS
Moteur thermique : Moteur Gamma 4 cylindres en ligne, 1,6 l tout aluminium (à cycle Atkinson) Puissance maximale : 114 ch à 6000 tr/min Couple maximal : 15,1 kg.m à 4500 tr/min Accélération 0-100 km/h : 11,5 s Moteur électrique : Moteur synchrone à aimant permanent intérieur Puissance maximale : 15 kW Couple maximal : 105 Nm
BATTERIES
Technologie : Lithium-ion Tension : 180 V Capacité : 5,3 Ah
PERFORMANCES
Consommation : 5,8 l/100 km (4,65 l/100 km en équivalent essence) Emissions CO2 : 99 g/km Vitesse maximale : 188 km/h
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