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  Charge sans fil – Evatran va proposer des kits d’installation aux USA



Posté le 09/05/2012 à 07:00 par Michaël TORREGROSSA - Lu 2170 fois - 3 commentaires

Charge sans fil – Evatran va proposer des kits d’installation aux USA - Photo 1
Alors que nous n’en entendions que très peu parler il y a quelques années, la charge par induction se développe rapidement. Lors d’EVS26, nous avons pu découvrir la société Evatran qui développe un système de charge sans fil baptisé Plugless Power qu’elle compte commercialiser sous forme de kit à installer sur sa voiture électrique dès la fin de l’année aux USA.

Pour l’heure, Evatran est encore en phase expérimentale de son système à travers le programme Apollo qui regroupe cinq sociétés testant le système sur leur site : Google, Hertz, l’Etat de Virginie, l’Université de Clemson et Duke Energy.

Pour Evatran, il s’agit de pouvoir recueillir un maximum de données utilisateurs afin d’améliorer son système avant le lancement commercial du produit.


Lancement fin 2012

Evatran livrera les premiers kits Plugless Power pour les particuliers aux USA d’ici la fin de l’année. Evatran annonce un prix de vente inférieur à 3.000 $ ce qui le rend compétitif par rapport à une solution de charge filaire. De plus, les 500 premiers acquéreurs se verront offrir 6 mois de charge gratuite !

Pour l’heure, il n’est compatible qu’avec la Chevrolet Volt et la Nissan Leaf mais Evatran indique travailler à son fonctionnement avec d’autres modèles…


Mots clés : Evatran | EVS 26 | Plugless Power | Apollo | USA | Google | Hertz | Duke Energy | Université de Clemson
Catégories : Borne de recharge |




Charge sans fil – Evatran va proposer des kits d’installation aux USA - Photo 2


Commentaires

Posté le 11-05-2012 à 16:27:21 par achelem

bonjour
Déjà les rendements pour charger un téléphone portable par induction ne sont pas terrible, mais pour un véhicule électrique, gaspiller l'énergie me semble une abération ! surtout aux USA, où ils produisent l'électricité à partir du pétrole et du charbon!. Le fil c'est pas très pratique, mais les rendements sont bien plus élevés qu'avec le systême à induction. Peugeot à essayé ce systême dans les années 90. ils ont abandonné. les lois de la physique et de l'électricité n'ont pas changé depuis !
bonne journée

Posté le 12-05-2012 à 00:22:20 par roro VE fan

IL me semble que la charge est beaucoup plus rapide, je me trompe??

Posté le 27-05-2012 à 21:39:42 par ted

Brancher une prise...beaucoup trop fatigant pour un américain moyen!



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