Mot de passe oublié | Adhérer
Votre mail Votre mot de passe  
  Batteries au plomb pour véhicules électriques et hybrides



Les batteries au Plomb

Cette technologie est la plus répandue et équipe actuellement de nombreux scooters (EVT, E-Max), vélos et véhicules électriques particuliers et utilitaires (GEM, Maranello, Deficar...).

Il existe plusieurs variantes des batteries au plomb :

Plomb-Acide Utilisées surtout sur les automobiles (batteries de démarrage)
Plomb-Gel Sans entretien, elles sont très utilisées dans le véhicule électrique
Plomb-Silicone Elles commencent à faire leur apparition sur le marché et offrent plus de resistance que les batteries traditionnelles.

Avantages
Inconvénients
Coût : ce sont les moins chers du marché
Poids
Durée de vie et autonomie faible


Selectionnez un autre type de batterie
  Plomb
  Nickel Cadmium
  Nickel Metal Hydrure
  Nickel Zinc
  Zebra (Chlorure de sodium)
  Lithium ion
  Lithium Phosphate
  Lithium polymère
  Lithium Métal Polymère (LMP)
  Lithium-air
  Comparatif des différentes technologies
Newsletter batteries Recevoir des alertes infos par mail

Batteries - S'abonner au flux RSS

Partager cette page





Rejoindre le réseau AVEM Devenez adhérent de l'association
Constructeurs, importateurs, distributeurs, collectivités, écoles, entreprises ou particuliers, rejoignez dès à présent le réseau d'adhérents de l'association et bénéficiez des nombreux avantages accordés à nos membres...

Découvrir les avantages adhérent AVEM

Formulaire de demande d'adhésion

Batteries pour véhicules électriques Les dernières actualités publiées Mitsubishi, de l’hybride rechargeable au V2X
En s’appuyant sur le succès des ventes de son modèle hybride rechargeable Outlander PHEV (200.000 exemplaires à travers le monde depuis 2013), Mitsubishi Motors...
Les premiers résultats de Nice Smart Valley
Déclinaison française du projet européen Interflex, Nice Smart Valley est une expérimentation de réseau électrique intelligent visant à tester de nouveaux modes de...
L’actu par BMZ. Recyclage, + d’énergie, coût du VE, charge rapide...
Notre adhérent BMZ, dont le siège social est installé en Allemagne à Karlstein-am-Main, non loin de Francfort, est concepteur et fabricant de systèmes de batteries, en...
Fortum assure pouvoir recycler à plus de 80% les batteries lithium-ion
Selon les projections de l’Agence internationale de l’énergie, le nombre de véhicules électriques en circulation sur les routes du monde passera de 3 à 125 millions...
Vers la recharge rapide des batteries de vélos à assistance électrique
Actuellement, il faut entre 2 et un peu plus de 4 heures pour recharger complètement la majorité des batteries des vélos à assistance électrique. Financées outre-Rhin...

 
 

Actualités

Vidéos

Catalogue véhicules électriques et hybrides

Revendeurs véhicules électriques

Petites annonces véhicule électriques

Thématiques

L'association AVEM

Agenda du transport électrique

Liens

Contact