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  Batteries Lithium-Metal-Polymère (LMP) pour véhicules électriques et hybrides



Les batteries LMP (Lithium-Metal-Polymère)

Depuis 2007, la technologie Lithium-Metal-Polymère est entièrement détenue par le groupe français Bolloré qui compte l'exploiter sur sa future voiture électrique la Bluecar, mais également sur le Microbus électrique en partenariat avec Gruau.

La densité énergétique est plus faible que le lithium-ion, 110 Wh/kg, mais les batteries LMP, entièrement solides, ne présentent pas de risque d'explosion.

Avantages du LMP

  • Entièrement solide (pas de risque d'explosion).
  • Faible auto-décharge.
  • Pas de polluant majeur dans la composition de l'accumulateur (sauf si utilisation d'oxyde de vanadium ).
  • Pas d'effet mémoire

Inconvénients du LMP

  • Fonctionnement optimal à température élevée (85 °C)
  • Pas de réel retour d'experience



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