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  Batteries Lithium-ion (li-ion) pour véhicules électriques et hybrides



Les batteries Li-ion (Lithium-ion)

Commercialisée pour la première fois par Sony Energitech en 1991, la batterie lithium-ion est de plus en plus utilisée sur les véhicules électriques : du vélo au bus.

Avec un faible taux de décharge dans le temps et sans effet mémoire, cette batterie offre une densité énergétique importante : 150 Wh/kg en moyenne sur les dernières générations.

Néanmoins, ces batteries sont à manipuler avec précaution en raison du risque d'explosion si elles sont rechargées dans de mauvaises conditions. Le constructeur doit donc prévoir un système de sécurité poussé, baptisé Battery Management System (BMS).

Avantages

  • Haute densité énergétique et poids réduit
  • Pas d'effet mémoire
  • Faible taux d'autodécharge (moins de 10 % par an)
  • Pas de maintenance

Inconvénients

  • Profondeur de décharge : ces batteries vieillissent moins vite lorsqu'elles sont rechargées tous les 10 % que lorsqu'elles le sont tous les 80 %
  • Risque d'explosion si toutes les conditions de sécurité ne sont pas remplies


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