Retrouvez ci-dessous les dernières actualités liées aux batteries pour véhicules électriques et hybrides
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Les vacances sont propices à 2 choses concernant la quête d’un vélo à assistance électrique d’occasion. Tout d’abord dénicher sur son lieu de villégiature, au hasard des brocantes et des annonces locales, un exemplaire vendu peu cher mais qu’il sera possible d’utiliser pendant plusieurs semaines, voire de ramener chez soi ensuite. Le plus... Lire la suite...
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Fabricant chinois de batterie de traction pour véhicules électriques, Svolt compte diversifier le marché avec des chimies différentes de cellules. Une démarche précieuse pour éviter une constante envolée du cours de certains matériaux et d’engluer la mobilité branchée dans quelques scandales où certains l’y confinent volontiers.... Lire la suite...
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Lancé en décembre dernier, le projet franco-allemand de création d’un « Airbus des batteries » a sans doute franchi une étape décisive jeudi à Paris. En présence du Commissaire européen à l’énergie Maros Sefcovic, Bruno Le Maire et Peter Altmaier, les ministres de l’Economie français et allemand ont annoncé la constitution d’un premier... Lire la suite...
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Filiale du groupe pétrolier Total, Saft vient de signer un accord avec Tianneng Energy Technology pour créer une coentreprise avec l’objectif de développer leur activité autour des batteries lithium-ion, en particulier dans le domaine de la mobilité électrique. Le spécialiste... Lire la suite...
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Comment ce vélo pourrait-il fournir au moteur de l’énergie électrique au pédalage s’il n’est pas équipé de batteries et qu’il ne se branche pas sur une prise de courant ? Tout simplement parce qu’il embarque des supercondensateurs qui se régénèrent très rapidement en pédalant et/ou lors des phases de freinage. L’engin serait commercialisé dès le... Lire la suite...
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Selon les projections de l’Agence internationale de l’énergie, le nombre de véhicules électriques en circulation sur les routes du monde passera de 3 à 125 millions d’ici 2030. On peut donc s’attendre à une véritable explosion du marché mondial du recyclage des batteries lithium-ion. Ce dernier pesait environ 1,7... Lire la suite...
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Actuellement, il faut entre 2 et un peu plus de 4 heures pour recharger complètement la majorité des batteries des vélos à assistance électrique. Financées outre-Rhin par le ministère fédéral des Affaires économiques et de l’Energie, dans le cadre de son programme de soutien aux innovations développées par les moyennes... Lire la suite...
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Le constructeur allemand Kiepe Electric d’équipements pour la traction électrique de tramways, trolleybus, et autres véhicules de transport routier et ferroviaire a commandé 80 systèmes de batteries lithium-ion pour trolleybus à Voltabox, filiale spécialisée de l’équipementier... Lire la suite...
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News postée le 22/01/2019 à 15:08
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Avec cette nouvelle unité qui devrait être construite à Jawor, à environ 420 kilomètres à l’Ouest de la capitale polonaise Varsovie, mais à seulement une centaine de km avec la frontière allemande, Mercedes disposera de 9 usines de production de batteries de traction, réparties sur 3 continents.
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A la suite de la sixième réunion annuelle des Amis de l’industrie qui regroupe 18 pays européens, et au cours duquel la France et l’Allemagne ont signé un accord fondateur du lancement de l’Airbus des batteries, la DGE (Direction générale des entreprises), qui dépend du ministère de l’Economie et des Finances, vient de lancer « un appel à... Lire la suite...
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